公关公司和部分企业PR之所以受冲击，续航是和笔者刚提到的第一类群体可能被筛选掉紧密相关的，续航问题是——即便以新闻源收录为考核指标，有点经验和追求的公司都会对收录站点有要求吧，比如，要求新浪、网易、凤凰这样的门户，以及类似环球网、中国新闻网、和讯这样的主流媒体，再不济也得要求品途、百度百家这样的吧!难不成收录要求会低到什么建站厅、大名网这样土的不行、根本没听说过的网站?　　如果真是这样的，那我只能说，活该受影响……　　第三类，时效性差的传统媒体，这类媒体已经被唱衰了好几年了。

据三表回忆，公里在联盟发展初期，签约自媒体都还没有清晰的商业模式，大家经常在一起交流如何涨粉、如何做话题等内容及不时组织互推。最开始入驻的是一批明星和媒体，续航除了少数精于内容运营、不断寻找新的流量平台的资深玩家之外，还没有人嗅到这其中潜藏的巨大机会。

此时，公里李岩又请人开发了一款爆文工具，专门从国外网端筛选爆款文章，然后搬运到国内。逃课、续航打架之余，李岩不断琢磨怎么能够赚到钱。之后，公里他们不时会在群里交流如何写文章、如何经营粉丝等话题。

2012年12月1日，续航管鹏召集近300位微博和微信公众号“大V”，续航开了一次别开生面的微友会，申音、王啸、吕春维、刘兴亮、青龙老贼、董江勇、李岩等自媒体从业者及投资人均如期出席。“只要不犯特别大的错误，公里在延揽人才的基础上，WeMedia仍会比其他公司更有机会。

据李岩回忆，续航当时自己正处于一种“钱赚得够花了，续航但又觉得没什么意思，想要找一个新东西来刺激自己”的状态，尤其在看到一些相熟的朋友已经能够站在媒体面前接受采访时，他也不免有了些跃跃欲试的想法。

“其实最开始只是觉得WeMedia是一个值得尝试的事情，公里并没有多少信心。互联网里有商业模式创新，续航传统行业里其实也有。

假如现在回到那个时候，公里我还是不会投他。马云我很多年前就认识他了，续航当时他什么都不行。

虽然说我知道我错过了很多，公里但我认为，公里作为创业者回到做生意的本质，做一个小生意很好，做一个中生意也很好，何必非要做大生意呢?总是有一两个做大生意的，你不用担心，但是不要每个人都去投这个东西。互联网当然很高大上，续航但是我做这个投资，基本上都不会死，只有做好做坏的差别。