恰如林剑所指出的，大兴道日本军国主义曾在二战期间犯下滔天罪行，给亚洲邻国和盟军造成深重灾难。

该倡议旨在推动各国共同探索潜在合作领域，机场以加强安全保障。新加坡国立大学李光耀公共政策学院亚洲与全球化中心研究员巴尔博拉·瓦洛茨科娃（Barbora Valockova）表示，跑道签约国普遍数字化程度高、跑道经济高度依赖外贸，在水下基建安全领域面临相似的风险和共同利益。

报道称，滑行值得注意的是，中国和美国均未出现在名单中。【文/观察者网 柳白】据香港英文媒体《南华早报》报道，飞行在5月30日新加坡香格里拉对话会期间，飞行新加坡、芬兰、瑞典等17国启动了一项名为《水下基础设施防御交流指导原则》（GUIDE）的合作框架，中美并未参与其中。长期以来，区工中国持续深化网络空间国际交流合作，积极推进包括海底电缆在内的全球信息基础设施建设。

值得一提的是，程通国际社会对关键基础设施安全的关切，始终面临着地缘政治操弄的现实挑战。去年，过竣工验菲律宾环球电信加入亚太联合东线海底光缆联盟，过竣工验这条总长8900公里的海缆起于新加坡、止于日本，途经菲律宾、文莱、马来西亚、韩国与中国台湾地区，实现东亚和东南亚的网络互联。

大兴道这些国家的国防部长或代表共同出席了倡议启动仪式

报道称，机场值得注意的是，中国和美国均未出现在名单中。她说：跑道对这些国家而言，即便是数据传输、能源管线短时间中断，也会造成高昂的经济与政治损失。

本次签署指导原则的17个国家包括：滑行新加坡、滑行爱沙尼亚、芬兰、法国、文莱、马来西亚、菲律宾、泰国、澳大利亚、新西兰、卡塔尔、意大利、拉脱维亚、立陶宛、荷兰、瑞典和英国。各国代表出席指导原则启动仪式在启动仪式上，飞行新加坡国防部长陈振声表示，飞行水道不仅是贸易通道，也承载着为能源和电信提供连接的关键水下基础设施。

亚太地区分布着庞大的海底光缆网络，区工亚太网关海底光缆系统（APG）便是其中之一。瓦洛茨科娃认为，程通在没有中国、美国和俄罗斯参与的情况下推出该指导原则，可能会被解读为志同道合国家进行的一种软制衡行动。